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Giusto mix tra tecnologia e innovazione

Ponteggi Euroedile ha puesto su experiencia y conocimiento en el campo para crear un andamiaje innovador: mirándolo desde una perspectiva más amplia, necesitaba un tipo de andamiaje que evitara que el castillo se construyera desde la altura cero y que permitiera no interferir con las actividades que se realizaban en el nivel superior. Esa solución era fundamental para una obra vial en uso porque permitía no interrumpir el tráfico vehicular y no alterar el sistema vial.

Perchè usare un ponteggio sospeso?

Por ejemplo, la idea del andamiaje de suspensión nació de la necesidad de resolver problemas materiales y de tráfico y se aplicó por primera vez en Suiza al viaducto de Ganterbruke, un importante centro neurálgico de la carretera. Definitivamente un puente de dimensiones inusuales para el entorno de la montaña pero que es capaz de soportar dos puentes articulados en dirección opuesta.

En el proyecto, estudiado en detalle por la oficina técnica de la empresa de Treviso, no se preveían agujeros para la fijación del andamiaje, salvo los ya existentes en las barras roscadas de los encofrados existentes y que garantizaban la estaticidad de la estructura.

Tramite piastre speciali, poi, a supporto del guard-rail, e predisposte per l’aggancio di catene in acciaio sull’ intradosso, è stato possibile sospendere il ponteggio. Gli operai hanno lavorato a 181 mt d’ altezza con clima invernale, neve e forti escursioni termiche anche di 10 gradi sotto zero.
Da questa intuizione, l’azienda non si è più fermata, diventando apripista nel settore: più di 700 ponteggi sospesi nelle più importanti infrastrutture viarie.

Campi d'impiego

El andamiaje suspendido ha encontrado diversas aplicaciones y el andamiaje Euroedile ha marcado muchos éxitos en este sentido: por ejemplo, el viaducto Capodichino en la circunvalación de Nápoles, el viaducto Colle d'Isarco en el Autobrennero, el viaducto Bisantis en Catanzaro... todos ejemplos de diseño y montaje de andamiajes al más alto nivel para importantes arterias del tráfico rodado italiano. En el Ponteggi Euroedile las dimensiones no dan miedo, al contrario, ¡siempre está hambriento de nuevos desafíos!

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